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火车北站快拆了!最关鍵的是我身后的这幢楼也要拆掉了!那是位于火车北站广场西侧占地2万平方米1988年才投入使用总投资1770万元我工作了28年的地方呀。这坐楼可结实了，地震那会，我带上娃儿在这坚守岗位，他抗震我救灾；15年前，主要生产单位搬到机场路旁，这座楼有一半就空置了十五年。火车北站这个地方真巴适。上班时穿过“车林人雨”、小偷聚集的火车北站去挣钱。下班后挤进人山人海、热闹非凡的荷花池市场去淘相因。方便啊——交通方便、购物方便、吃饭不方便，尽是Y摊摊，宰过路客的。哈哈。 2015年7月，我搬到机场路与绕城高速交界的路边边上上班，离家约14公里地，一直就有猫胆想骑车车上班，但考察了三条线路，一是走机场路到人民南路回家。二是走文昌路绕道武侯大道。三是走机场路跨绕城高速切角走大件路，再过南大街穿东城根街回家。前两条好走，但是太绕。第三条要翻三座与机动车抢道的立交桥。一直犹豫不定，加之去年8、9、10又去美晃悠，年初到鲁津京，4月到海南桂林游荡，6月到太行山之西和黄河之南去神游，这件事就拖着，直到4月后隔三差周到周边骑游练胆。加之7月购买了安全帽和手套儿，就贼胆儿起，开始骑车车去上班了。哈哈。
早上六点起，约七点左右出门，约一小时后即可到单位，立马去洗个澡，把冰凉的汗涔涔的后背心冲得热鲁鲁的（有时凉水伺候），穿得衣冠楚楚，“猫模人样”地坐在办公室。你一定觉得还很惬意吧，NO，让我来告诉你惊险的事儿，不说上班路上，太忙太紧张，就从下班开始说吧。一出单位大门，我就得穿过机场高速桥下，然后逆行骑上绕城跨线桥，否则我会绕行很远才能过机场高速路。该桥从早到晚，从初八到第二年的初一都堵得不得了。四个轮子的都挤不过，何况两个轮的还要与之抢，有时能留下的路只有0.4－0.5米宽，逆行的电动车很多，最可怕的是上坡时，对面的电动车飞叉叉地冲下来，他正行，有理，一点不减速，也没有让你的意思，怎么办，右边是飞驰的一辆接一辆的“铁包肉”，左边是钢筋混泥的“短峭壁”，正是躲也没处躲，藏也没处藏，吓得我眼睛一闭，惊爪爪地一声尖叫，跳下车来一动不动，好在有惊无险，一次次神奇地逃过一劫又一劫。不过下得桥来则是6米宽的双向非机动车道（此路修得奇），只不过有许多机动车占道停放和任意双向行驶在其上。
快到机场路与大件路交叉处，绕近道切角上大件路，又逆行至美州中心，准备违规冲第二个立交桥——三环路跨线桥。好不容易汗流浃背蹬上桥顶，正在放马下坡时，比你快的汽车、电动车呼拉拉地从地身后冲到你前面，赶快刹车，否则他们来个急刹，我就不只是从他们头上飞过，而是直接飞下桥了。当跌跌撞撞地冲下桥，转过弯，又得冲第三个立交桥——火车道跨线桥，至此，已是臭汗一身，累的、吓的、惊的。下得桥来，放眼望去，呵，一马平川，成都平原真平呀，刚才爬的坡坡都是伟大人民造的。哈哈！
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